Le 25 avril 1931, Herr Professor Ferdinand
Porsche ouvre un bureau d'études à Stuttgart ("Porsche GmbH")
dans lequel furent dessinées à la fois la Volkswagen (voiture
à ce jour la plus vendue au monde) et les fameuses voitures de course
Auto Union, qui battirent plusieurs records du monde sur les pistes d'Europe
à la fin des années 30, grâce à des pilotes
légendaires comme Hans Stück ou Bernd Rosemeyer.
Après guerre, la firme émigre
à Gmünd (Carinthie autrichienne), où les ingénieurs,
réunis désormais autour de Ferry Porsche, le fils de Ferdinand,
se remettent au travail.
En juin 1947, un premier projet de "voiture
de sport" à deux places voit le jour. Un an plus tard, la première
Porsche 356 est prête : carrosserie en aluminium, moteur de 40 chevaux
lui permettant d'atteindre … les 130km/h !
Après avoir construit quelques prototypes
et une première série de 50 voitures en Autriche, "Porsche
Konstruktions GmbH" revient s'installer à Zuffenhausen, près
de Stuttgart en 1950. Un an plus tard, une Porsche 356 remporte son premier
succès aux 24 Heures du Mans.
| Suit une longue liste de modèles,
plus ou moins mythiques et recherchés des collectionneurs :
Porsche 550 Spyder (1953), Porsche 911 (1963), Porsche 914 (1969), 911
Turbo (1974), Porsche 928 (1977), Porsche 956 (1982), Porsche 959
(1985), nouvelle 911 Carrera 4 (1988), nouvelle 911Turbo (1995), Porsche
Boxster (1996) … |
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La mythique Porsche 356, premier modèle
de la marque
Photo FC (musée Porsche de Gmünd, 2003) |
Elle doit son nom au fait que ce fut le
356ème prototype réalisé par le bureau Porsche
depuis sa création.
De la volkswagen, elle a hérité
le style et le concept de moteur à l'arrière, à refroidissement
par air.
Pourtant, au fil des versions, déclinées
entre 1950 et 1964, la Porsche 356 ne va cesser de s'écarter de
ses origines modestes. |
Fougueuse, leste, plaisante à conduire,
la 356 reste "la plus belle Porsche jamais produite, la pierre angulaire
d'une édifiante tradition sportive", la plus chère
au coeur de nombreux connaisseurs :
- "Une bonne Porsche 356, une autoroute
ou une petite route bien dégagée, et vous connaîtrez
le paradis sur terre ! En moins de temps qu'il ne faut pour le dire, vous
fendrez l'air sur votre route de campagne préférée
à 32 km/h de plus que vous ne le pensez !"
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